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Preço do etanol cai em 17 Estados e ganha competitividade ante gasolina
Marcello Casal Jr/Agência Brasil

Os preços médios do etanol hidratado recuaram em 17 Estados, avançaram em seis e no Distrito Federal e permaneceram estáveis em outros dois na semana de 12 a 18 de julho, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilados pelo AE-Taxas. No Amapá, onde a cotação ficou em R$ 5,81 o litro, não havia informação da semana anterior para comparação.

Apesar das oscilações regionais, o preço médio do etanol nos postos pesquisados em todo o país ficou estável, em R$ 4,06 o litro. Em São Paulo, principal Estado produtor e consumidor, além de concentrar o maior número de postos avaliados, o valor caiu 0,26%, para R$ 3,77 o litro.

Quedas, altas e extremos de preço pelo país

A maior alta porcentual ocorreu no Acre, onde o litro do etanol avançou 25%, chegando a R$ 6,39. Na outra ponta, o Pará registrou a maior queda, com recuo de 2,07% e preço médio de R$ 4,74 o litro.

O menor valor registrado em um posto na semana foi de R$ 2,94 o litro, em São Paulo. O maior preço pontual, de R$ 6,59 o litro, foi observado em Pernambuco. Considerando as médias estaduais, Mato Grosso teve o menor preço médio, de R$ 3,75 o litro, enquanto o Acre apresentou o maior, de R$ 6,59 o litro.

Etanol mais vantajoso que gasolina

Na comparação com a gasolina, o etanol se mostrou mais competitivo em oito Estados e no Distrito Federal. Na média dos postos pesquisados, a paridade ficou em 61,70% em relação ao preço da gasolina, patamar considerado favorável ao biocombustível.

A paridade foi de 68,88% na Bahia; 63,92% no Distrito Federal; 64,51% em Goiás; 55,15% em Mato Grosso; 60,78% em Mato Grosso do Sul; 64,96% em Minas Gerais; 62,93% no Paraná; 69,34% em Santa Catarina; e 58,63% em São Paulo.

Tradicionalmente, o etanol é visto como vantajoso quando custa até cerca de 70% do valor da gasolina. Executivos do setor observam, porém, que o biocombustível pode ser competitivo mesmo com paridade superior a esse patamar, a depender da tecnologia e do consumo específico de cada veículo.

Com informações do Estadão Conteúdo.

Fonte: Band.
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